在市交通系統(tǒng)日前召開的效能建設(shè)大會(huì)上，與會(huì)者剛坐定就開始播放短片。大家驚訝地發(fā)現(xiàn)，上班后買早點(diǎn)、工作時(shí)間“淘寶”等日常工作中與效能建設(shè)不相符的行為，都在短片中一一出現(xiàn)。短片還沒播放完，已經(jīng)有人如坐針氈，一臉尷尬。
    “這是局效能辦特意請來的攝像公司，作為第三方，原汁原味地反映效能建設(shè)中的不足。”短片播完，市交通運(yùn)輸局局長王傳鵬解開了疑惑。“我們不惜自曝其短，是因?yàn)橛袉栴}不怕，怕的是不知道問題，那還怎么改正？”
    在市效能辦的要求基礎(chǔ)上，結(jié)合交通實(shí)際，特邀的第三方的監(jiān)督更加全面，也更加嚴(yán)格。比如，執(zhí)法人員工作時(shí)間必須在一線執(zhí)勤，服務(wù)熱線有訴必接、有接必查、有查必果、有果必復(fù)。而且，第三方怎么監(jiān)督，什么時(shí)候監(jiān)督，事先都不告知，就是為了效果“實(shí)打?qū)?rdquo;，避免人情干擾。
    監(jiān)督之外，責(zé)任追究同樣要跟上。為此，市交通局專門出臺(tái)《機(jī)關(guān)效能建設(shè)責(zé)任追究辦法》：規(guī)定存在問題的單位，年終效能考核扣分，限定3個(gè)工作日內(nèi)上交書面整改措施；嚴(yán)重的行政問責(zé)甚至黨紀(jì)政紀(jì)處分。
 

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